پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
نورالله بیرانوند معاون تامین سرمایه و اقتصاد راه آهن :
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل ونقل راه آهن از تدوین بسته حمایتی برای جذب سرمایه در صنعت ریلی خبر داد. وی با اشاره به تدوین بسته سرمایه گذاری سه ضلعی در صنعت ریلی بیان داشت (ضلع اول این بسته تدابیر برای افزایش بازدهی سرمایه گذاری در بخش ریلی و جذب سرمایه گذاران با توجه به نسبت سود بازار‌های رقیب، ضلع دوم بسته، بحث کاهش ریسک سرمایه گذاران در فضای بخش ریلی است و ضلع سوم نیز تامین مالی است؛ یعنی اتخاذ تدابیر لازم برای تامین مالی صنعت) که در این بسته با توجه به زمان و مکان اولویت‌ها تغییر می‌کند. وی تاکید نمود این بسته طی مشورت با سرمایه گذاران حاضر در صنعت و مذاکره با تامین کنندگان مالی از جمله صندوق توسعه ملی، بازار سرمایه، بورس و اوراق بهادار، تامین کنندگان مالی خارجی، سرمایه گذاران داخلی و... تهیه شده است. در این بسته از ظرفیت ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید یا پرداخت صرفه جویی سوخت، ظرفیت‌های تبصره ۱۸ با حدود ۴۰۰۰ میلیارد تومان وام کم بهره با تقاضای هفت برابری سرمایه گذاری در مقابل ارایه وام، حداکثر استفاده شده است. برخی از منتقدین معتقدند که ممکن است جامعیت نگاه در چنین برنامه ریزی رعایت نشده و شاهد توزیع رانت و اشاعه خوش خیالی، بجای سرمایه گذاری باشیم.
کد خبر: ۳۹۷۷۳۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۲

مهمترین مشکلات حوزه حمل‌ونقل ریلی از دیدگاه شفیع نادری:
علی‌اصغر شفیع‌ نادری، کارشناس حمل و نقل ریلی: سهم حمل بار ریلی از سال ۱۳۹۷ مدام کاهش یافته است. در سال‌های ۱۴۰۰، ۱۴۰۱ و حتی ابتدای ۱۴۰۲ سهم حمل بار ریلی کاهش یافت؛ سهم حمل‌ونقل ترانزیت ریلی از حمل بار ترانزیت زمینی (ریلی و جاده‌ای) در سال ۱۴۰۰، ۱۷.۳ درصد بوده که اکنون به ۱۰.۸ درصد رسیده است. این در حالی‌ است که مطابق قانون توسعه حمل‌ونقل عمومی و مدیریت سوخت، دولت موظف به دستیابی به سهم ۳۰ درصدی در حمل بار ریلی در سال ۱۳۹۰ بود. این قانون در برنامه پنجم و ششم توسعه تمدید شد و اکنون در لایحه برنامه هفتم توسعه (افق ۱۴۰۷) نیز تمدید شده است. در عین حال متوسط رشد حمل باری ریلی ما ۳ درصد بوده و اکنون در حال ثبت رکورد منفی هستیم که امیدواریم این روند تغییر کند.
کد خبر: ۳۹۲۳۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۴

وزیر راه و شهرسازی:
اسلامی گفت: در هماهنگی با بانک مرکزی، مقرر شد یک بسته ۲۰ هزار میلیاردی برای جهش تولید مسکن آماده کنیم.
کد خبر: ۳۳۴۴۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۵

معاون طرح و برنامه وزارت صنعت عنوان کرد:
معاون طرح و برنامه وزارت صنعت از اجرای ۱۱ پروژه توسعه و تعمیق ساخت داخل در این وزارتخانه خبر داد.
کد خبر: ۲۷۱۱۸۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۹

کارنامه صنعت حمل و نقل98؛
صنعت حمل‌ونقل در سال ۹۸ با اتمام بسیاری از پروژ‌ه‌های مهم ملی از جمله آزادراه تهران – شمال و راه‌اندازی راه‌آهن ارومیه به مراغه توانست نمره قابل قبولی را کسب کند.
کد خبر: ۲۶۷۳۳۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۰۶

خصوصی سازی جواب نمی دهد؛
چندی پیش کارگران صنعتی‌ترین استان کشور، این فرصت را یافتند تا در جلسه‌ای با محمد شریعتمداری (وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی) از درد چندین ساله شرکت‌هایشان بگویند. در این جلسه کارگران واگن‌پارس، آذرآب، هپکو، پالایشگاه نفت امام خمینی شازند و شرکت آلومینیوم ایران(ایرالکو) شرکت داشتند.
کد خبر: ۲۴۰۷۴۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۱

معاون مسافری راه‌آهن خبر داد:
میرحسن موسوی معاون مسافری راه‌آهن اعلام کرد که در حادثه بعد از ظهر امروز قطار زاهدان - تهران طبق اطلاعات واصله متأسفانه تا کنون سه تن از مسافران جان باخته و 35 نفر مصدوم شده‌اند.
کد خبر: ۲۳۵۳۳۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۴

نیاز بازار حمل و نقل به قطار جدید؛
بازوی پژوهشی مجلس با بررسی واقعیت بازار حمل‌ونقل ریلی «بار» و «مسافر» در کشور، با استناد به «ضعف بهره‌وری در ناوگان بار» و «سودآور نبودن فعالیت شرکت‌ها در ناوگان مسافری» در سیستم ریلی، پیش‌بینی‌های انجام شده در دولت درباره «نیاز تا سال ۱۴۰۰» را به مراتب بیشتر از تقاضای واقعی اعلام کرده است.
کد خبر: ۲۲۸۰۹۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۹

مدیرعامل راه آهن کشور بیان کرد؛
رسولی گفت: متوسط تأخیر حرکت قطار‌های حومه‌ای از مبدا کمتر از ۴۰ ثانیه و قطار‌های بلند برد کمتر از یک دقیقه است.
کد خبر: ۲۲۳۱۵۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۵

طرحی که اجرا نشد؛
علیرغم تلاش دولت های یازدهم و دوازدهم برای ایجاد حمل و نقل ریلی توسعه یافته، ایران حداقل بهره وری از شبکه ریلی را دارد.بررسی شبکه ریلی کشور نشان می‌دهد در حال حاضر ۱۳ هزار کیلومتر راه آهن در کشور وجود که اگر خطوط فرعی را از آن کسر کنیم، طبق گزارش سال ۲۰۱۷ اتحادیه بین المللی راه آهن‌ها (UIC) طول خطوط اصلی ریلی موجود به کمتر از ۹ هزار کیلومتر می‌رسد.
کد خبر: ۲۱۸۱۲۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۳

آیا نیاز به واردات واگن در کشور وجود دارد؟؛
درحالی که بسیاری از واگن سازان ایران به خودکفایی ۷۰ درصدی در حوزه حمل‌ونقل ریلی رسیده‌اند؛ اما شنیده‌ها حاکی از آن است که چندی پیش ۴ هزار دستگاه واگن وارد کشور شده است.کشور ایران به دلیل داشتن موقعیت‌های جغرافیایی و همسایه بودن با کشور‌های مهم دنیا باید زمینه‌های لازم برای ترانزیت کالا را داشته باشد، به همین منظور افزایش خطوط ریلی، اتصال شبکه‌های سراسری حمل و نقل به یکدیگر و همچنین تکمیل کوریدور‌های شمال به جنوب کشور باید یکی از اولویت‌های اصلی دنیا به شمار آید.
کد خبر: ۲۱۴۹۹۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۳۰

صبری:
مدیرعامل شرکت حمل‌ و نقل ریلی نورالرضا گفت: از اعتبار تخصیصی سازمان برنامه‌ و بودجه برای نوسازی ناوگان حمل‌ و نقل ریلی سهمی نداریم.
کد خبر: ۲۱۰۴۵۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۸

معاون وزیر راه و شهرسازی:
حمل‌ونقل ریلی، یکی از زیربناهای توسعه اقتصادی در کشورهای پیشرفته است که توانسته بخش قابل‌توجهی از حمل‌ونقل بار و مسافر را جذب کند. در ایران اما، باوجود قدمت دیرینه این صنعت، هنوز حمل‌ونقل ریلی به جایگاهی که شایسته آن است، نرسیده و گرچه همواره در اسناد بالادستی توجه ویژه‌ای به توسعه آن شده است، اما هنوز تا روزگار آرمانی، هزار راه نرفته در پیش روی خود دارد.
کد خبر: ۲۰۳۳۳۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۴

مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران؛
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه قیمت بلیت قطار امسال نسبت به نوروز سال قبل تغییری ندارد، گفت: محور خراسان از اصلی‌ترین محورهای مسافری حمل‌ونقل شبکه ریلی کشور است و 50 درصد از سفرهای نوروزی به مقصد مشهد صورت می‌گیرد.
کد خبر: ۱۹۵۶۱۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۵

معاون مسافری راه آهن مطرح کرد؛
موسوی گفت: پیش فروش بلیت قطار‌های نوروزی از ۱۶ بهمن بدون هیچ افزایش قیمتی آغاز می‌شود.
کد خبر: ۱۸۶۹۳۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۵

رشد لوکوموتیو‌ها طی ۴۰ سال گذشته؛
محمد رجبی رئیس انجمن حمل و نقل ریلی با بیان اینکه پیش از انقلاب توسعه شبکه ریلی تنها در برخی از استان‌های کشور ایجاد شده بود، گفت: اتصال تمام استان‌های کشور به شبکه ریلی بزرگترین دستاورد توسعه حمل‌ونقل ریلی بعد از انقلاب است.وی ادامه داد: هنوز برخی از شهر‌ها مانند البرز و کردستان به شبکه ریلی متصل نشده‌اند که به زودی این پروژه‌ها فعال می‌شود.
کد خبر: ۱۸۰۸۲۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۷

زمین‌گیر شدن بخشی از ناوگان ریلی کشور؛
رئیس انجمن حمل‌ونقل ریلی گفت: هزینه‌ ساخت و تعمیر قطعات ترن‌ست‌ها در حد هواپیماست و نیازمند تأمین ارز دولتی است.
کد خبر: ۱۸۰۷۵۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۷

وزیر راه و شهرسازی:
وزیر راه و شهرسازی پس از دیدار با همتایان روس خود از کلید خوردن پروژه های ریلی و حمل و نقل جدید میان ایران و روسیه خبر داد. محمد اسلامی، گفت: تولید مشترک واگن های مسافری -باری، لوکوموتیو میان روسیه و ایران در دستور کار قرار گرفته است.
کد خبر: ۱۷۱۲۶۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۳

مدیرعامل رجا‌:‌
مدیرعامل رجا‌ گفت: اگر هزینه‌های تامین اقلام صنعت ریلی از خارج با ارز بازار ثانویه انجام شود، زیان غیر قابل جبرانی به صنعت ریلی وارد خواهد شد که در این صورت باید قیمت بلیت‌ قطارهای مسافری مانند هواپیما آزاد شود.
کد خبر: ۱۵۲۲۷۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۷

معاون وزیر راه‌و‌شهرسازی عنوان کرد؛
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از عملیات اجرایی برای ساخت بیش از سه هزار و ۴۱۰ کیلومتر طرح ریلی در سراسر کشور خبر داد.
کد خبر: ۱۳۸۱۳۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۰

آخرین اخبار
پربازدیدترین